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齿轮油的承载性及极压性

点击次数:   更新时间:17/06/05 15:14:06     来源:www.hanbangshiyou.com关闭分    享:
      齿轮表面的损伤形式有胶合、擦伤、磨粒磨损、腐蚀性磨损等。齿轮油防止上述损伤出现的能力叫做承载性或承载能力。它的极压性是指在摩擦表面的高温下,极压剂与金属反应生成化学反应膜的能力。
      齿轮油的承载性及极压性:
      化学反应膜可以防止出现胶合、擦伤、波纹、螺脊、点蚀、剥落和磨粒磨损,但是化学反应膜的临界剪切强度低于基体金属,在摩擦过程中,化学反应膜不断被磨损掉而成为磨屑,所以化学反应膜的生成和磨损就是一种腐蚀性磨损。油的极压性越强,表明油中的极压剂化学活性高,与金属的反应常数大,反应活化能低。
      在相同条件下,比极压性弱的齿轮油生成的化学反应膜厚。如果齿轮油的极压性太强,就会出现腐蚀性磨损,承载能力反而会下降。因此它的承载性与极压性不是一回事。车辆齿轮油的极压性是否越高越好回答是否定的。前已述及,如果极压性太强,易造成腐蚀性磨损。
      因此,车辆齿轮油应具有适度的极压性,以维持适当的承载性和抗腐蚀性。过去总是有人错误的使用四球机极压试验来评价重负荷车辆齿轮油,以为无卡咬负荷和烧结负荷越大越好。  小编:lop


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